Tuż za ołtarzem Wita Stwosza w Bazylice Mariackiej zaaranżowana została pracownia konserwatorska. To...

Człowiek od zawsze związany był z przyrodą, która wpływała na niego kojąco. Dziś wybierając mieszkan...

Plaza Centers – jeden z wiodących deweloperów centrów handlowo–rozrywkowych w Europie Środkowej i Ws...

Rozpoczęta w październiku 2011 roku rozbudowa Centrum Handlowego Riviera w Gdyni dobiegła końca. Wsp...

Świnoujście ma wszystko, by stać się numerem jeden na mapie nadmorskich ośrodków turystycznych w Pol...

Browar Mieszczański na osiedlu Huby stanowi centrum kulturalne, w którym odbywają się rozmaite wydar...

Aktualnie w tym miejscu odbywają się rozmaite wydarzenia kulturalne. Teraz na terenie Browaru Mieszc...

Sytuacja w kraju spowodowana pandemią koronawirusa nie wpływa na tempo budowy i sprzedaży inwestycji...

Efektem wielkich i ważnych inwestycji na odcinku Katowice Szopienice Płd. – Katowice – Katowice Piotrowice oraz Zabrzeg – Zebrzydowice będzie zwiększenie dostępu do kolei oraz usprawnienie podróży i przewozu towarów na linii kolejowej do granicy z Czechami. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały dwie umowy o łącznej wartości ponad 5 mld zł netto. Inwestycja jest w 85% dofinansowana z Unii Europejskiej z instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

A gdyby tak na placu Żelaznej Bramy można było przejść przez ulicę Marszałkowską do Ogrodu Saskiego? A zamiast parkingu przed pałacem Lubomirskich był tu skwer z fontanną i miejscami spotkań? Właśnie takich zmian w rejonie reprezentacyjnego placu Śródmieścia chcą mieszkanki i mieszkańcy Warszawy, którzy zabrali głos w dyskusjach i warsztatach na temat jego przyszłości.